关于磨耗层空隙率对沥青洒布量影响的试验方法：
  为了研究超薄磨耗层沥青混合料空隙率对沥青洒布量的影响，试验以不同空隙率作为关键控制指标，设计了四种级配的UTFC-10混合料。采用SBS乳化改性沥青作为粘层材料，分别制作四种类型级配的混合料试件，然后在常温条件下进行层间剪应力试验。
  为了研究原路面的构造深度对粘结层油洒布量的影响，我们按不同构造深度制作混合料试件，其中UTFC-10空隙率设计为10%，并采用相同的粘层油做粘结材料并在常温条件下进行直剪试验。
  直剪试验是通过自制的直剪剪切试验机来实现的，它安装在具有伺服系统和环境箱的试验设备中使用，这样可以根据需要调整荷载、速率、温度，此加载设备可以自动采集数据并进行处理。